Gemeenten en provincies baseren hun voorkeur voor aardgasbus op achterhaalde ideeën
De autobussen die op aardgas rijden, zijn minder schoon dan moderne diesels en nog duurder ook. Stop er toch mee, betoogt Maarten Steinbuch. Zet alles in op schone diesel.
Er rijden een paar honderd aardgasbussen op de Nederlandse wegen en er komen nog steeds nieuwe bij. Gemeenten en provincies willen hun bussen op aardgas laten rijden, omdat zij denken dat aardgasbussen beter zijn voor het milieu.
18 april 2008 - In de nieuwe TOP10-lijsten van zuinige auto’s staan voor het eerst twee dieselauto’s die minder dan 100 gram CO2 per kilometer uitstoten: de Seat Ibiza EcoMotive en de Volkswagen Polo Blue Motion. Stichting Natuur en Milieu, de ANWB en het Wereld Natuur Fonds publiceren ieder kwartaal een zuinige-auto-TOP10.
| Attachment | Size |
|---|---|
| top10 benzine groot.pdf | 30.99 KB |
| top10 benzine klein (1 tm 5).pdf | 33.74 KB |
| top10 benzine klein (6 tm 10).pdf | 38.5 KB |
| top10 benzine midden (1 tm 5).pdf | 35.8 KB |
| top10 benzine midden (6 tm 10).pdf | 31.87 KB |
| top10 diesel groot (1 tm 5).pdf | 35.72 KB |
| top10 diesel groot (6 tm 10).pdf | 30.5 KB |
| top10 diesel klein (1 tm 5).pdf | 38.35 KB |
| top10 diesel klein (6 tm 10).pdf | 38.82 KB |
| top10 diesel midden (1 tm 5).pdf | 36.09 KB |
| top10 diesel midden (6 tm 10).pdf | 30.7 KB |
24 februari 2008
Algen zijn zeer geschikt om biologische diesel van te maken. De organismen leveren per hectare tien à vijftien keer meer olie dan palmen of koolzaad.
Dat zegt energieonderzoeker Kristian Spilling van de Academie van Finland, een van de vele wetenschappers in de wereld die werken aan 'algendiesel'. "Groot voordeel van algen is dat ze zeer snel groeien. Ze verdubbelen zich minstens een keer per dag. De teelt gaat ook niet ten koste van voeding, zoals graan of maïs", zegt Spilling.