Europa loopt 13 miljard euro aan MRO-energiebesparing mis
Uit het laatste onderzoek van Brammer, een Europees leverancier van MRO-producten (Maintenance, Repair en Operations), blijkt dat Europese productiebedrijven meer dan 13 miljard euro aan mogelijke energiebesparingen voor hun fabrieken laten liggen.
Het Brammer Energy Survey 2008 vermeldt dat weinig fabrikanten gebruik maken of zelfs maar een idee hebben van alle energiebesparingen die er mogelijk zijn. Zij zijn zich echter scherp bewust van het belang van energiebesparingen in het algemeen.
De onderzoeksgegevens laten zien dat qua besparingspotentieel specifiek MPT-producten (Mechanical Power Transmission) zoals motoren, lagers en aandrijfriemen over het hoofd worden gezien.
Brammer heeft berekend dat alleen al het gebruik van efficiëntere motoren en aandrijfmechanismen energiebesparingen van wel 15% zou kunnen opleveren. Dit zou voor de 27 EU-landen jaarlijks een besparing van € 7,39 miljard of 47,27 miljoen ton CO2 betekenen.
Alle MPT-producten inclusief zou dit oplopen tot 13 miljard euro of 90,5 miljoen ton CO2.
Uit het onderzoek bij meer dan 330 productiebedrijven in 10 Europese landen blijkt dat de meeste respondenten (60%) bezig zijn met het ontwikkelen en uitvoeren van plannen voor energiebesparing, maar schrikbarend weinig van hen nemen de aankoop van MPT-producten in hun plannen op.
Het onderzoek van Brammer laat zien dat 78% van de verantwoordelijke managers zich bij energiebesparingen richt op het productieproces, terwijl 59% waarschijnlijk niet eens overweegt veranderingen aan te brengen in het gebruik van motoren.
Toch nemen volgens de Engelse organisatie Carbon Trust motoren alleen al 65% van het energieverbruik van een standaardfabriek voor hun rekening.
Ian Fraser, Chief Executive van Brammer, over het belang van deze onderzoeksresultaten: “Toenemende energiebesparingen hebben drie belangrijke gevolgen: lagere productiekosten, als gevolg hiervan een sterkere concurrentiepositie van Europese productiebedrijven en, wat misschien nog wel belangrijker is voor het milieu op de lange termijn, een vermindering van CO2-emissies uit het brandstofverbruik.”
http://www.engineeringnet.be/artikel.asp?Id=1720