Vrijwel alle autofabrikanten willen zo snel mogelijk een elektrische auto produceren, terwijl ze nu voornamelijk hybride modellen produceren. De autoproducenten wedijveren om als eerste een elektrische auto op de markt te brengen. Dit concludeert de Volkskrant na een bezoekje aan de Frankfurt Autoshow die vandaag van start ging. Alle grote merken presenteerden wel een conceptauto waar die geheel of gedeeltelijk wordt aangedreven door batterijen. De meeste grote fabrikanten beweren zelfs dat ze binnen een paar jaar de elektrische auto's al op grote schaal kunnen produceren.
Volkswagen
Martin Winterkorn, directeur van Volkswagen, onthulde de E-Up!, een kleine stadswagen die door oplaadbare batterijen wordt aangedreven. De auto haalt maximaal 135 kilometer per uur en kan 130 kilometer ver komen als de batterijen volledig zijn opgeladen. "Dit concept is heel realistisch en toont hoe wij de toekomst zien van volledig elektrisch aangedreven auto's", aldus Winterkorn bij de presentatie van de E-Up! Volgens hem wordt auto in 2013 in productie genomen en zullen er in 2020 net zoveel van worden gemaakt als bijvoorbeeld de Volkswagen Polo.
Renault
Renault kan naar eigen zeggen in 2011 elektrische auto's leveren aan de consument. De Franse fabrikant heeft in Frankfurt vier auto's tentoongesteld onder de naam Z.E. Concept. Volgens Renault zijn de auto's een 'voorproefje' van wat de consument te wachten staat. De nieuwe auto's kunnen binnen vier tot acht uur volledig worden opgeladen. Een snelle oplossing waar Renault aan werkt is een 'accuwisselstation', waar de lege accu binnen drie minuten kan worden vervangen door een volle.
Toyota
Het Japanse Toyota, vooral bekend van de zuinige hybride Toyota Prius, verwacht dat het nog tien tot twintig jaar duurt voordat elektrische auto's dezelfde prestaties kunnen leveren als hun door benzine aangedreven voorgangers. "De batterijen zijn nog erg duur en vooral ook erg groot. Als je een middenklasse auto 100 kilometer elektrisch wilt laten rijden heb je heel grote batterijen nodig die alle ruimte in de auto in beslag neemt", stelt Toyota.
Toyota zet daarom in op semi-elektrische auto's. Het nam een plug-in hybride Prius mee naar Frankfurt. Deze auto kan binnen anderhalf uur worden opgeladen als hij in het stopcontact wordt gezet. Daarmee kan dan 20 kilometer elektrisch worden gereden. Als de batterij leeg is wordt overgeschakeld naar de gewone hybride motor.